冯英威的毕业典礼就是骑着摩托警车，爬上爬下该100级阶梯，挑战性很高，极具危险性。（美国《世界日报》/李秀兰 摄） 摩托警车队14日毕业礼仅华警冯英威（前排右二）和西裔卡维蒂（前排左二）毕业，他们背后就是陡斜的100级楼梯。（美国《世界日报》/李秀兰 摄） 中新网1月16日电 据美国《世界日报》报道，“等了整整20年，我不会放弃这个机会。”旧金山警局华裔警员冯英威(Robert Fung)14日成功骑着摩托警车，一口气爬上爬下100级楼梯后，正式加入警局摩托车队，成为精英队伍的一员。 冯英威今年46岁，加入警局即以加入摩托警车队为志愿，没想到得等20年才能圆梦。冯英威说，要到他退休，才会离开摩托车队。 摩托警车队即大家常说的“交通警员”。交通警员在街头执勤总是戴上头盔，但如果有接过交通罚单的经验，就会记起交谈过的交通警员。这些人极少是年轻的警员，带给民众的感觉是较资深。 以旧金山警局为例，交通警察在警局的年龄资历全在20年以上。队员都热爱骑摩托车在街道上飞驰巡逻，舍不得离开等了20年的差事，都要做到退休为止。因为这样的结构，队员都被磨练成精英，不是精英也难以通过考试。 由于离队者极少，摩托警车队毕业礼极少举行。每当摩托警车队有空位，警局就按照申请的先后，通知接受为期八周的训练。如果无法通过各项考试，就要出局。 毕业典礼即是摩托警车队员的“期末考”，队员不能事前先练习，必须骑着摩托车连续走上及走下100级楼梯。这道长梯在太平洋岗的Alta Plaza公园内。无法完成任务就得重新接受训练或离队。通过者马上骑车开始执行任务。 近年来首次举行的摩托警车队毕业礼14日举行，共两人过关毕业。除冯英威外，还有西语裔的卡维蒂(Carlos Garate)。冯英威等了20年，卡维蒂则等了21年。两人不约而同说，毕业礼不但具挑战，还很危险，非常不容易。 冯英威是中国香港移民第二代，在旧金山出生长大。1995年加入旧金山警局的冯英威说，当时很年轻，爱新挑战。虽然他从未骑过摩托车，但很想尝试，就填表申请加入摩托警车队。 一等就等了20年。去年5月突然接到通知，轮到他了。 他毫无犹疑，立即接受。第一条件是必须拥有摩托车驾照。去年6月他考到了驾照。 冯英威开始接受为期八周的训练。他说：“当警察20年，从没有那样艰苦。”他感受到极大的挑战。 冯英威说，摩托车交警并非只给罚单，还要兼顾许多特别任务，包括骑摩托车爬上斜坡救人抓坏人，要学会在崎岖环境骑车，这确是他当警察以来最大的挑战。(李秀兰)

12月初，几场大雨下来，湾区的山野就迫不及待地泛绿。看着远山的绿色，你就忍不住要去踏青。乘这个周日午后天气晴朗，去Union City的Dry Creek Pioneer Regional兜了一圈，真是心旷神怡。 公园入口处有个小停车场。虽然小，但是似乎知道这个入口的人不多，所以什么时候去都有停车位。停好车，就看到有人骑着马，缓缓地走过来。 公园入口处还有个小花园，叫做Dry Garden，有固定的开放时间。一到入口处便可听到潺潺的溪流声。 来这里就是看漫山遍野的浅绿，以及妙曼的山峦。这是第一个山峰，可以选择从此攀爬。山上有树，夏天时见过有人在树杈之间拉上一块布，躺在上面乘凉，好不惬意。 爬上这个山坡的顶，往南面看，就是San Jose的方向，绿意浓浓，十分养眼，远处是依稀的Mission Peak。今天本来打算也去那里的，但是考虑到耗时长，所以选择了这个难度低的，但是绿色应该比较旺的地方。 再往北看，也是山峦叠嶂，美不胜收。远眺三藩市，隐约可见Twin Peaks。 当你以为眼前这个山丘的顶就是尽头时，其实你错了。当你爬到这个顶时，更高的山顶在远处向你招手。这就是所谓一山望着一山高？ 有人捡了石头，在草丛里叠出了标志，这立即让人想起印第安人。没错，这里就是他们曾经生活的地方。 这里也栖息着不少鸟类，不过要给它们拍照不容易，有点调皮，随时会飞走。 这里也是观望飞机从天边云际破空而出的好地方。它们即将降落在三藩国际机场。 当然，光有地上的绿色是不够的，蓝天白云的映衬，让你彻底陶醉。 在接下来的日子，绿色会一天比一天浓厚，整个湾区的山峦都好比铺上了一层绿地毯。一场雨，一层绿。今年的圣诞，绿意盎然。 相关阅读： 圣诞节攀登湾区最高峰Mission Peak 旧金山湾区圣诞灯饰之Fremont篇  

中新社旧金山11月21日电 (记者 刘丹)海外第一座抗日战争纪念馆发起人、八旬高龄的旧金山侨领方李邦琴女士21日表示，邀请海内外人士共襄盛举，捐款加快筹建纪念馆，并与她一起在明年9月3日抗战胜利纪念日搭乘一架当年美国飞虎队援华抗日运输机，重飞驼峰航线。 当天，方李邦琴和抗战纪念馆筹委会成员在她位于旧金山南郊圣马特奥的办公室举行新闻发布会，介绍位于旧金山中国城的抗战纪念馆筹款和改造进展，呼吁企业界伸出援手，加快建馆，并重飞驼峰航线。 她表示，自今年7月7日以来，筹委会发起了“一人一元，万众一心，众志成城，聚沙成馆”的筹款活动，已得到数万人捐赠的15万美元。 方李邦琴说，她个人捐赠的商业大楼要改建成公众博物馆，需符合市政府各项建筑要求，复杂和繁琐程序远远超出预期，也导致预算经费出现严重短缺。 “我们第一个目标是筹集300万美元，建成海外第一座抗日战争纪念馆，在明年8月15日落成。第二目标是继续筹款建立基金会，用于历史文化教育和保护。”她说，“我们有尊重并保护历史真相的使命感，更有维护民族尊严的责任感。呼吁企业家帮助我们，共襄盛举”。 方李邦琴说，她曾与旧金山市长李孟贤会晤，李孟贤认为，在游客众多的旧金山中国城建立抗战纪念馆，将成为一个新景点。 她上月捐赠17.5万美元用于改建一架抗战时期美国飞虎队飞越驼峰航线的运输机，她本人将在明年9月3日搭乘这架1942年的C-47运输机，重飞滇缅山区驼峰航线。 运输机可乘20人，方李邦琴邀请捐赠者和她一起，重飞当年这条被称为世界战争空运史上时间最长、条件最艰苦、代价最大的死亡生命线。运输机将最终保留在广西桂林飞虎队抗日遗址纪念公园内。 方李邦琴和筹委会成员表示，重飞驼峰航线是为了纪念中美并肩抗日取得胜利，并以驼峰精神完成纪念馆筹建。 小知识：方李邦琴 方李邦琴，湖北人，1935年4月4 日生于北京，1960年随夫到美国旧金山落脚，以仅有的200美元开始做印刷起家。方李邦琴现任美国“泛亚公司”董事长，是美国著名的英文传媒大亨、方氏 报业帝国掌门人，美国“十万强基金会”发起人、执行董事，美国华人公共外交协会名誉主席。是美国著名的华人企业家和社会活动家，在美国商界、政界具有广泛的影响力。

正在北京出席亚太经合组织工商领导人峰会的美国总统奥巴马在发表演讲时首先透露，根据新的签证安排，中国学生的美国签证最长有效期将从目前的1年延长至5年，而中国短期商业旅游美国多次入境签证的有效期将从1年延长到10年。 随后，中国官方新华社引述中国外交部发言人秦刚表示，中国方面也将向美国游客签发有效期最长为10年的多次入境签证，而美国留学生也将获得有效期最长为5年的多次入境签证。 秦刚对新华社表示，新的签证安排将便利中美两国人员往来，对促进各领域交流与合作具有重要意义。 而美国总统奥巴马也形容此举将对两国学生和游客都会受益。 11月10日，美国总统奥巴马抵达北京首都机场，将参加APEC领导人非正式会议。中新社发 张浩 摄 北京11月10日电 美国总统奥巴马11月10日出席2014年亚太经合组织工商领导人峰会，并发表演讲。他表示，此次访问期间，美中两国同意作出新的签证安排，让学生、游客都受益。新的安排下，学生签证有效期最长将延长至5年，商业旅游签证将延长到10年。 中美两国政府在周一（10日）宣布，从11月12日开始，两国的学生及游客的入境签证期限将获得大幅度延长。 美国白宫随后也就最新的签证安排发表书面声明。声明表示，美国希望此举能为美国经济注入数以十亿美元计的收入，并为美国制造数以十万计的额外工作机会。 路透社则引述一名未具名的美国官员表示，目前美国只占中国海外旅游市场份额的2%左右， 这位美国官员还预测，到了2021年，对中国学生游客延长签证期限的政策将每年为美国增加44万个就业机会，而且每年为美国经济增加850亿美元的收入。“十万强计划” 近年来，中美两国人员交流日趋频繁。除了不断增加的中国赴美留学人数外，根据美国商务部的统计数据，2013年，中国赴美旅游人数超过了180万，即在过去五年内增加了三倍。 为了便利中国游客申请美国签证，驻中国的美国大使馆自2012年起便在中国增派了至少50名有汉语能力的签证官员处理中国游客申请。 自2009年以来，美国赴中国求学人数也日益增多。2009年奥巴马首次访华期间，中美两国宣布了“十万强计划”（100,000 Strong Initiative），让至少十万名美国学生前往中国留学。 不过，不少美国学生在中国完成学业后，不得不因签证原因回到美国，因其签证种类无法让其在中国学习期间实习或者直接工作。 据BBC中文网记者了解，不少华盛顿的民间组织组织近年来积极游说美国国会，望其向奥巴马政府施加压力，进一步放开对中国公民的签证，并最终让中国外交部门以对等的原则放宽对美国公民的访华签证。 （来源：中国新闻网/BBC）

美国是世界上拥有汽车最多的国家，共计1.7亿辆，大大小小的车祸几乎每天都在发生，一旦发生了车祸，当事人该怎么办呢？

中新社旧金山10月28日电  (记者 刘丹)美国旧金山市长李孟贤28日宣布，中国南方航空将于12月16日开通旧金山广州直航航线。 李孟贤表示，2013年3月，他曾率一个小型代表团访问中国，在广州与南方航空总裁谭万庚会面两小时，讨论广州直航旧金山的可行性。 李孟贤告诉谭万庚，旧金山华人中大约80%老家在广东，他自己也是台山人的后代。 之后，会谈的结果很快得到落实。南方航空今年9月宣布在12月中旬推出从广州经武汉直达旧金山的航线。 南航官方网站显示，新航线由波音787梦幻客机执飞，每周3班。这也是南航继广州—洛杉矶、广州—纽约和广州—温哥华之后开通的第4条北美航线。 南航也是继中国国际航空公司、中国东方航空公司之后开通直航旧金山的第三家中国内地航空公司。 李孟贤28日说：“旧金山非常欢迎中国南方航空，我们坚信，旧金山广州航线将会非常成功，因为旧金山湾区和广东省有着紧密的商业和文化联系。” 旧金山国际机场主任约翰·马丁28日表示，从旧金山出发抵达中国的航班数量列全美第一。旧金山国际机场为此在9月3日开通全美第一个中文简体字的机场网站www.flysfo.cn，服务华语民众。 据旧金山国际机场提供的消息，中国南方航空是天合联盟成员，2011年曾获国际航空认证服务机构SKYTRAX授予四星。客运量列中国第一，拥有客机数量亚洲第一。

    李孟贤(图右前)签署“短期民宅分租法规”，邱信福(图左)在旁微笑。（美国《世界日报》/陈运璞 摄）   中新网10月29日电 据美国《世界日报》报道，旧金山市长李孟贤27日将市议会通过的“短期民宅分租法规”(Short-term Residential Rentals Ordinance)正式签署为旧金山市政法规，自2015年2月1日起正式实施。 李孟贤将法规誉为“市政法规的地标”，并指出旧金山是分享经济的发源地，市政法规必须跟上时代。市民愿跟短期访客分享住屋，将有清晰明确的法规可循，并赚取额外收入，为自己与家人带来更好的生活质量。 李孟贤说：“我很自豪能签署这项法规，平衡又负责任的住屋分享法规让旧金山居民可以跟全世界的人分享住屋，并带来新的营收。邱信福议长花费两年时间，跟各相关当事人与团体共同努力，才得以推出这项法规。” 法规要求所有愿意短期分租者每两年须向市府规划局(Planning Dept)登记，缴注册费，以便市府管理这些住房单位。此外，市民必须在住处住满9个月以上才可分租，必须付旅馆税，或由网络分租服务商缴交14%的旅馆税(暂住税)，并购买50万元的责任险。 主要提案者邱信福则感谢市长的支持，并指法规是兼顾各方面利益的“平衡式解决方案”，可免屋主将住屋改为旅馆，因而避免许多逼迁的案例。 明年2月实施后，所有网络分租服务商如Airbnb、VRBO、Homeaway、Flipkey、Craigslist等，都须通知使用者这项新法规，并须收取旅馆费。邱信福估计，实施一年内，市府将可自短期分租经济中，收取1500万美元的旅馆税。 最初反对这项法规的Airbnb，27日在该公司部落格发表声明指出：“旧金山这项新法规对每个愿意分享住屋，又深爱这座城市的人而言，都是一 场大胜利。”曾分租房屋的退休教师坎辛诺(Rodolfo Cancino)与退休的社工人员郝瑟(Nancy Hauser)在这项签署仪式中谈到分租经验。他们都认为，短期分租住屋“每月收入真的有很大差异。” 目前透过网络分租服务商分租住屋的旧金山市民，收费视地区与分租条件而定。低价有30美元一晚，高价也有300美元一晚。旧金山住房分享者组织 创办人关家儒指出，他现在已有1500名会员。分租房屋的收入无论用来付房屋贷款，或纯粹增加屋主的收入都有很大帮助。一名不愿透露姓名的华人屋主也说， 在旧金山长期出租房屋很麻烦，还不如短期分租，比较方便省事。(陈运璞)

国际定期直航航线的数量和密度，是衡量一个航空枢纽的重要指标。成都机场作为欧亚航线天然“驿站”和旅游中转站，有着不可复制的区位优势。从成都中转 出发，4个小时的航程可以涵盖东亚、东南亚和南亚，6-10小时可以通达中东和欧洲。在英国航空加密成都航线后，美联航也将加密成都至旧金山航线。 今年6月11日，美联航开通成都至旧金山直飞航线，每周三班。成都市物流办主任陈仲维表示：“6月份开航至今，该航线平均客座率达到90%以上。”目 前，已经确定该航线将要加密航班，计划在明年加密为每日一班。陈仲维称，成都直飞旧金山的航线开通后，很多到上海中转乘机去美国的乘客已经选择从成都直 飞。其实，早在今年4月成都直飞旧金山航线开始销售以来，其销售业绩就出乎意料的好，从销售数据来看，远超北京和上海。 随着直飞伦敦、旧金山等国际航线的开通，成都航空市场蓬勃发展。记者从成都双流机场了解到，各大直飞国际航线上座率都保持着较高水准，根据最新数据显示，成都至伦敦航线、阿姆斯特丹航线的客座率超过90%，最高时达99%。 成都晚报记者 田程晨