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中新社旧金山11月21日电 (记者 刘丹)海外第一座抗日战争纪念馆发起人、八旬高龄的旧金山侨领方李邦琴女士21日表示，邀请海内外人士共襄盛举，捐款加快筹建纪念馆，并与她一起在明年9月3日抗战胜利纪念日搭乘一架当年美国飞虎队援华抗日运输机，重飞驼峰航线。 当天，方李邦琴和抗战纪念馆筹委会成员在她位于旧金山南郊圣马特奥的办公室举行新闻发布会，介绍位于旧金山中国城的抗战纪念馆筹款和改造进展，呼吁企业界伸出援手，加快建馆，并重飞驼峰航线。 她表示，自今年7月7日以来，筹委会发起了“一人一元，万众一心，众志成城，聚沙成馆”的筹款活动，已得到数万人捐赠的15万美元。 方李邦琴说，她个人捐赠的商业大楼要改建成公众博物馆，需符合市政府各项建筑要求，复杂和繁琐程序远远超出预期，也导致预算经费出现严重短缺。 “我们第一个目标是筹集300万美元，建成海外第一座抗日战争纪念馆，在明年8月15日落成。第二目标是继续筹款建立基金会，用于历史文化教育和保护。”她说，“我们有尊重并保护历史真相的使命感，更有维护民族尊严的责任感。呼吁企业家帮助我们，共襄盛举”。 方李邦琴说，她曾与旧金山市长李孟贤会晤，李孟贤认为，在游客众多的旧金山中国城建立抗战纪念馆，将成为一个新景点。 她上月捐赠17.5万美元用于改建一架抗战时期美国飞虎队飞越驼峰航线的运输机，她本人将在明年9月3日搭乘这架1942年的C-47运输机，重飞滇缅山区驼峰航线。 运输机可乘20人，方李邦琴邀请捐赠者和她一起，重飞当年这条被称为世界战争空运史上时间最长、条件最艰苦、代价最大的死亡生命线。运输机将最终保留在广西桂林飞虎队抗日遗址纪念公园内。 方李邦琴和筹委会成员表示，重飞驼峰航线是为了纪念中美并肩抗日取得胜利，并以驼峰精神完成纪念馆筹建。 小知识：方李邦琴 方李邦琴，湖北人，1935年4月4 日生于北京，1960年随夫到美国旧金山落脚，以仅有的200美元开始做印刷起家。方李邦琴现任美国“泛亚公司”董事长，是美国著名的英文传媒大亨、方氏 报业帝国掌门人，美国“十万强基金会”发起人、执行董事，美国华人公共外交协会名誉主席。是美国著名的华人企业家和社会活动家，在美国商界、政界具有广泛的影响力。

正在北京出席亚太经合组织工商领导人峰会的美国总统奥巴马在发表演讲时首先透露，根据新的签证安排，中国学生的美国签证最长有效期将从目前的1年延长至5年，而中国短期商业旅游美国多次入境签证的有效期将从1年延长到10年。 随后，中国官方新华社引述中国外交部发言人秦刚表示，中国方面也将向美国游客签发有效期最长为10年的多次入境签证，而美国留学生也将获得有效期最长为5年的多次入境签证。 秦刚对新华社表示，新的签证安排将便利中美两国人员往来，对促进各领域交流与合作具有重要意义。 而美国总统奥巴马也形容此举将对两国学生和游客都会受益。 11月10日，美国总统奥巴马抵达北京首都机场，将参加APEC领导人非正式会议。中新社发 张浩 摄 北京11月10日电 美国总统奥巴马11月10日出席2014年亚太经合组织工商领导人峰会，并发表演讲。他表示，此次访问期间，美中两国同意作出新的签证安排，让学生、游客都受益。新的安排下，学生签证有效期最长将延长至5年，商业旅游签证将延长到10年。 中美两国政府在周一（10日）宣布，从11月12日开始，两国的学生及游客的入境签证期限将获得大幅度延长。 美国白宫随后也就最新的签证安排发表书面声明。声明表示，美国希望此举能为美国经济注入数以十亿美元计的收入，并为美国制造数以十万计的额外工作机会。 路透社则引述一名未具名的美国官员表示，目前美国只占中国海外旅游市场份额的2%左右， 这位美国官员还预测，到了2021年，对中国学生游客延长签证期限的政策将每年为美国增加44万个就业机会，而且每年为美国经济增加850亿美元的收入。“十万强计划” 近年来，中美两国人员交流日趋频繁。除了不断增加的中国赴美留学人数外，根据美国商务部的统计数据，2013年，中国赴美旅游人数超过了180万，即在过去五年内增加了三倍。 为了便利中国游客申请美国签证，驻中国的美国大使馆自2012年起便在中国增派了至少50名有汉语能力的签证官员处理中国游客申请。 自2009年以来，美国赴中国求学人数也日益增多。2009年奥巴马首次访华期间，中美两国宣布了“十万强计划”（100,000 Strong Initiative），让至少十万名美国学生前往中国留学。 不过，不少美国学生在中国完成学业后，不得不因签证原因回到美国，因其签证种类无法让其在中国学习期间实习或者直接工作。 据BBC中文网记者了解，不少华盛顿的民间组织组织近年来积极游说美国国会，望其向奥巴马政府施加压力，进一步放开对中国公民的签证，并最终让中国外交部门以对等的原则放宽对美国公民的访华签证。 （来源：中国新闻网/BBC）

美国是世界上拥有汽车最多的国家，共计1.7亿辆，大大小小的车祸几乎每天都在发生，一旦发生了车祸，当事人该怎么办呢？

中新社旧金山10月28日电  (记者 刘丹)美国旧金山市长李孟贤28日宣布，中国南方航空将于12月16日开通旧金山广州直航航线。 李孟贤表示，2013年3月，他曾率一个小型代表团访问中国，在广州与南方航空总裁谭万庚会面两小时，讨论广州直航旧金山的可行性。 李孟贤告诉谭万庚，旧金山华人中大约80%老家在广东，他自己也是台山人的后代。 之后，会谈的结果很快得到落实。南方航空今年9月宣布在12月中旬推出从广州经武汉直达旧金山的航线。 南航官方网站显示，新航线由波音787梦幻客机执飞，每周3班。这也是南航继广州—洛杉矶、广州—纽约和广州—温哥华之后开通的第4条北美航线。 南航也是继中国国际航空公司、中国东方航空公司之后开通直航旧金山的第三家中国内地航空公司。 李孟贤28日说：“旧金山非常欢迎中国南方航空，我们坚信，旧金山广州航线将会非常成功，因为旧金山湾区和广东省有着紧密的商业和文化联系。” 旧金山国际机场主任约翰·马丁28日表示，从旧金山出发抵达中国的航班数量列全美第一。旧金山国际机场为此在9月3日开通全美第一个中文简体字的机场网站www.flysfo.cn，服务华语民众。 据旧金山国际机场提供的消息，中国南方航空是天合联盟成员，2011年曾获国际航空认证服务机构SKYTRAX授予四星。客运量列中国第一，拥有客机数量亚洲第一。

    李孟贤(图右前)签署“短期民宅分租法规”，邱信福(图左)在旁微笑。（美国《世界日报》/陈运璞 摄）   中新网10月29日电 据美国《世界日报》报道，旧金山市长李孟贤27日将市议会通过的“短期民宅分租法规”(Short-term Residential Rentals Ordinance)正式签署为旧金山市政法规，自2015年2月1日起正式实施。 李孟贤将法规誉为“市政法规的地标”，并指出旧金山是分享经济的发源地，市政法规必须跟上时代。市民愿跟短期访客分享住屋，将有清晰明确的法规可循，并赚取额外收入，为自己与家人带来更好的生活质量。 李孟贤说：“我很自豪能签署这项法规，平衡又负责任的住屋分享法规让旧金山居民可以跟全世界的人分享住屋，并带来新的营收。邱信福议长花费两年时间，跟各相关当事人与团体共同努力，才得以推出这项法规。” 法规要求所有愿意短期分租者每两年须向市府规划局(Planning Dept)登记，缴注册费，以便市府管理这些住房单位。此外，市民必须在住处住满9个月以上才可分租，必须付旅馆税，或由网络分租服务商缴交14%的旅馆税(暂住税)，并购买50万元的责任险。 主要提案者邱信福则感谢市长的支持，并指法规是兼顾各方面利益的“平衡式解决方案”，可免屋主将住屋改为旅馆，因而避免许多逼迁的案例。 明年2月实施后，所有网络分租服务商如Airbnb、VRBO、Homeaway、Flipkey、Craigslist等，都须通知使用者这项新法规，并须收取旅馆费。邱信福估计，实施一年内，市府将可自短期分租经济中，收取1500万美元的旅馆税。 最初反对这项法规的Airbnb，27日在该公司部落格发表声明指出：“旧金山这项新法规对每个愿意分享住屋，又深爱这座城市的人而言，都是一 场大胜利。”曾分租房屋的退休教师坎辛诺(Rodolfo Cancino)与退休的社工人员郝瑟(Nancy Hauser)在这项签署仪式中谈到分租经验。他们都认为，短期分租住屋“每月收入真的有很大差异。” 目前透过网络分租服务商分租住屋的旧金山市民，收费视地区与分租条件而定。低价有30美元一晚，高价也有300美元一晚。旧金山住房分享者组织 创办人关家儒指出，他现在已有1500名会员。分租房屋的收入无论用来付房屋贷款，或纯粹增加屋主的收入都有很大帮助。一名不愿透露姓名的华人屋主也说， 在旧金山长期出租房屋很麻烦，还不如短期分租，比较方便省事。(陈运璞)

国际定期直航航线的数量和密度，是衡量一个航空枢纽的重要指标。成都机场作为欧亚航线天然“驿站”和旅游中转站，有着不可复制的区位优势。从成都中转 出发，4个小时的航程可以涵盖东亚、东南亚和南亚，6-10小时可以通达中东和欧洲。在英国航空加密成都航线后，美联航也将加密成都至旧金山航线。 今年6月11日，美联航开通成都至旧金山直飞航线，每周三班。成都市物流办主任陈仲维表示：“6月份开航至今，该航线平均客座率达到90%以上。”目 前，已经确定该航线将要加密航班，计划在明年加密为每日一班。陈仲维称，成都直飞旧金山的航线开通后，很多到上海中转乘机去美国的乘客已经选择从成都直 飞。其实，早在今年4月成都直飞旧金山航线开始销售以来，其销售业绩就出乎意料的好，从销售数据来看，远超北京和上海。 随着直飞伦敦、旧金山等国际航线的开通，成都航空市场蓬勃发展。记者从成都双流机场了解到，各大直飞国际航线上座率都保持着较高水准，根据最新数据显示，成都至伦敦航线、阿姆斯特丹航线的客座率超过90%，最高时达99%。 成都晚报记者 田程晨

中新社旧金山10月26日电 (记者 刘丹)26日下午，美国旧金山侨界在中国城举办“纪念华工建筑美国铁路150周年”活动，以音乐会和纪念特刊向成千上万参与建设美国的华人先驱者致敬。 纪念活动在中国城斯托克顿街胜利堂内举行，由旧金山广东移民组成的驻美中华总会馆主办，总会馆所属宁阳、肇庆、合和、岗州、阳和、三邑、人和七大会馆，以及中华总商会、中华文化中心、同源总会、华人历史学会、华人权益促进会、东华医院和华协中心等旧金山华人社区组织共同协办。 中华总会馆总董蔡文灿在致辞时表示，1863年，美国开始修建横跨东西海岸的中央太平洋铁路，全部工程都依靠人力完成。斯坦福大学创办人利兰·斯坦福是铁路大股东，到中国广东地区招募了1.2万劳工，飘洋过海修建铁路，他们占了所有铁路工人的85%。 在极为艰苦的条件下，华工日以继夜，艰辛劳作，忍受种种不公正和暴力，许多华工付出生命。1869年铁路通车，令东西两岸的路程从6个月缩短为一周，华工完成了当地人无法完成的工程。 蔡文灿说，“在庆祝铁路建成的典礼上，华工全部被遗忘，没有一个人出现在庆祝活动中，甚至没有一张照片记录华工的身影。” 1882年，美国国会通过了“排华法案”，华工为美国经济高速发展做出的巨大贡献不仅没有得到认可，反而遭到歧视和排斥。 美国联邦劳工部1985年设立了劳工荣誉堂，直到2014年5月9日才宣布将1.2万名铁路华工列入荣誉堂，对他们的贡献予以表彰和肯定。 “今天我们可以在这里大声地说，美国铁路建设有我们华人的功劳，美国经济发展有我们华人的贡献，美国的建设离不开我们华人的努力。”蔡文灿说。 中国驻旧金山总领事袁南生致辞指出，华工是华裔移民的先驱者，为美国社会经济发展做出巨大贡献，也为今天的中美友好合作打下了基础。 中国国务院侨务办公室、广东省人民政府侨务办公室、美国联邦参议员戴安·范士丹、国会众议员南希·佩洛西、麦克·本田、赵美心、旧金山市长李孟贤等为纪念活动发来贺信。 旧金山市议会主席邱信福等到会致辞祝贺。

中新社旧金山10月24日电 (记者 刘丹)中国驻旧金山总领事馆当地时间24日晚举行“向美国飞虎队老兵致敬”招待会，8位二战时期援华抗日的“飞虎队”老兵接受嘉奖与鲜花，最年长者是当年飞越中印之间驼峰航线转运战略物资、如今101岁的华裔飞行员陈文宽。 前美国总统尼克松外孙克里斯托弗·尼克松·考克斯，选自硅谷的日裔美国国会众议员麦克·本田，“飞虎队”历史委员会主席詹姆斯·怀特、总裁拉瑞·乔布，旧 金山知名侨领方李邦琴，美国“飞虎队”历史委员会，“飞虎队”老兵及家属、美中友好协会旧金山分会以及世界抗日战争史实维护联合会等组织约180人出席当 晚招待会。 中国驻旧金山总领事袁南生致辞表示，抗日战争时期，陈纳德将军率领的美国志愿援华航空队“飞虎队”与中国人民并肩作战，抗击日本法西斯，立下赫赫战功。“飞虎队”的英雄们不仅在中国家喻户晓，在美国同样倍受敬仰。 袁南生强调，忘记历史意味着背叛，牢记历史不是延续仇恨，而是以史为鉴，面向未来，共同珍爱和平，维护和平，永享太平。 怀特、本田、尼克松·考克斯、方李邦琴以及“飞虎队”老兵戴维·汤普森的女儿翠西·汤普森分别致辞。美国联邦参议员汤姆麦克林托克、加州参议员吉恩菲勒以及陈纳德将军孙女尼尔卡洛威等为招待会发来贺函。 尼克松·考克斯说，1972年祖父访华之后，美中两国和人民之间从抗日战争建立起的友谊和合作得到进一步发展。 “祖父当年在杭州种下一棵加州红杉树，我去年曾去那儿重温祖父的足迹，红杉已枝繁叶茂，我相信它今后将更加强壮。”尼克松·考克斯说，“美中两国人民珍视友爱和和平，并坚信世界会变得更美好。” 方李邦琴也是海外第一座抗日战争纪念馆的创办人。当晚她向“飞虎队”历史委员会捐赠了17.5万美元，用于重新装备一架当年曾飞越驼峰航线的飞机，并永久 陈列在广西桂林“飞虎队”遗址公园内。方李邦琴表示，将在明年9月15日搭乘这架飞机再次飞越驼峰，并参加“飞虎队”桂林遗址公园“飞虎队”纪念馆落成典 礼。 出席招待会的还有众多飞虎队的亲属和子女。98岁的萨拉·海登由4名子女陪同。她的丈夫乔治·亚瑟·海登曾在1942年至1943年担任陈纳德将军的秘书 与助手，帮助陈纳德联络当时的中国航空委员会秘书长宋美龄，他曾多次亲自将口信和必需物资送达宋美龄，宋美龄为此表示感谢。 萨拉特别佩戴了一枚当年陈纳德将军授予海登的青铜星章。她的女儿伊莉莎白在加州斯托克顿市的太平洋大学和上海师范大学任教，她专门到父亲曾经工作过的地方，并写下一本学习指南，介绍“飞虎队”和桂林的飞虎队遗址公园。