惊人发现：美国道路安全存在严重种族歧视 亚裔太安全了！

拜登政府的新任交通部长Pete Buttigieg在3月24日发了一条推特，如上图所示。

These disparities are awful, but we know how to fix them. It’s time to reverse these patterns of exclusion and invest in safer, equitable streets.

中文大意：这些差异令人震惊，但我们知道如何解决。 现在是时候扭转这些排斥模式，并投资更安全和公平的街道了。

这个图表显示的是2010-2019十年的时间里，美国各个族裔的行人被撞或致死的交通危险性。根据人口比例等加权后的系数是：亚裔/太平洋岛民-30.5%，白人/非西班牙裔-53.5%，西班牙裔/拉丁裔-55.1%，黑人或非裔美国人-89.6%，印第安人或阿拉斯加原住民-111.5%，全国平均数63.3%。

尼玛，亚裔太安全了，只有30.5%。而黑人比白人/非西班牙裔高出82%，原住民的差异更是上升221%。

From 2010-2019, Black people were struck and killed by drivers at a 82 percent higher rate than White, non-Hispanic Americans. For American Indian and Alaska Native people, that disparity climbs to 221 percent.

所以交通部长惊呼，这个差异太可怕了，必须改变。亚裔出门必须被多撞死一些吗？

加州华裔众议员丁右立（Phil Ting）最近提出了一项新的法案，“步行自由法案”（Freedom To Walk Act），原以为是议员的天才提案，殊不知与交通部长的想法不谋而合啊！

行人乱穿马路合法 因为罚单不成比例地发给有色人种 加州民主党众议员丁右立最新“步行自由法案”提案你怎么看？