Uber司机等零工不是独立承包商 加州法官对2020年公投提案说No 认为违宪

加州法律规定，叫车服务公司优步（Uber）、Lyft和其他透过应用程式（app）提供服务的业者应重新认定旗下驾驶员的地位，并提供员工福利。但加州去年11月通过一项名为「第22号提案」（Proposition 22）的公投案，同意这类公司将驾驶员视为独立承包商而非员工，实际上推翻了前述法律，业者也大力支持。

然而，加州一名法官8月20日裁定这项公投违宪。

依据第22号提案，驾驶员仍是独立承包商，只是Uber和Lyft应给付一些福利，包括最低薪资、医疗保健和其他形式的保险补助。

加州法官裁定公投违宪后，Uber提出批评，并矢言采取回应行动。Uber在声明中表示：「这项裁定罔顾绝大多数加州选民的意志，也蔑视了逻辑和法律。」

「同时，第22号提案仍然有效，包括其向全州独立工作者提供的所有保障和福利。」

劳工团体曾主张第22号提案会侵害劳工权益和福利，因此加以反对；支持者则说，这是顺应一种新颖、有弹性的经济模式。

法官的裁定对加州的「零工经济」不啻是一场胜利，预期会在全美引发回响，这对以应用程式为基础来提供服务的发展是好事，但也令人担心大企业正改写劳动法。