Uber司机等零工不是独立承包商 加州法官对2020年公投提案说No 认为违宪



加州法律规定,叫车服务公司优步(Uber)、Lyft和其他透过应用程式(app)提供服务的业者应重新认定旗下驾驶员的地位,并提供员工福利。但加州去年11月通过一项名为「第22号提案」(Proposition 22)的公投案,同意这类公司将驾驶员视为独立承包商而非员工,实际上推翻了前述法律,业者也大力支持。

然而,加州一名法官8月20日裁定这项公投违宪。



依据第22号提案,驾驶员仍是独立承包商,只是Uber和Lyft应给付一些福利,包括最低薪资、医疗保健和其他形式的保险补助。

加州法官裁定公投违宪后,Uber提出批评,并矢言采取回应行动。Uber在声明中表示:「这项裁定罔顾绝大多数加州选民的意志,也蔑视了逻辑和法律。」

「同时,第22号提案仍然有效,包括其向全州独立工作者提供的所有保障和福利。」

劳工团体曾主张第22号提案会侵害劳工权益和福利,因此加以反对;支持者则说,这是顺应一种新颖、有弹性的经济模式。

法官的裁定对加州的「零工经济」不啻是一场胜利,预期会在全美引发回响,这对以应用程式为基础来提供服务的发展是好事,但也令人担心大企业正改写劳动法。