有一阵子没有写我的Uber行车记了，但是这丝毫不妨碍Uber的改变。过去几个月Uber公司出现了一些状态，应该众所周知了，这里就不赘述了。但是从2017年6月份开始，那时候尽管还没有确定新的CEO，但是他们就已经痛定思痛谋划了一些切实的改变。

从6月份开始获得这个改变的通知后，作为Uber老司机，我还是抱持“听其言，观其行”的态度的。三个月之后，的确发现了很多实实在在的变化，有利于司机的变化，因此准备谈一下自己的亲身感受。

2017年6月份：增加了小费功能

Uber的竞争对手Lyft一直可以让乘客在APP上支付小费，而Uber长期以来不仅拒绝提供这个功能，反而有意无意地给乘客造成小费包含在车费里的印象，让司机们很不爽。参看：Uber行车记（5）：关于小费的那些事儿

现在，不管是出于竞争压力还是自我反省的良心发现，增加这个功能是还司机们公平，这也是美国服务文化的一种体现，正如Uber现在承认的一样：Great service deserves to be rewarded。

2017年7月份：加强的支持

对于美国和加拿大的司机，可以获得24x7的电话支持。另外，对于司机可控范围之外的乘客差评，Uber将剔除。

How It Works:

If a rider rates a trip under 5 stars, they’ll be asked to provide a reason why.

If the reason is something out of your control, like price or GPS issues, the rating will be excluded from your overall rating.

Uber依靠乘客的评价等指标来考核司机。那么如果一些因素，比如价格问题、GPS导航问题（技术原因）等，不是司机可以控制的，但是乘客可能非常恼火，自然只能拿司机出气，给予差评。这对司机显然是非常不公平的，因此去除这些差评是合情合理的。

2017年8月份：灵活性

这个增加的灵活性是非常赞的。之前Uber司机每天有2次机会设置目的地，比如早晨上班时你可以设置你的公司地址为目的地，沿途有跟你同路的请求才发给你。那么现在是每天6次机会。

超过45分钟车程的请求，在司机的屏幕上会显示，司机可以选择接受或拒绝，即使拒绝，也不影响司机的账号的状态：

We've updated our acceptance rate policy, so that declining trips won’t impact your Quest promotions or your account standing.

司机还可以设置请求类型，比如你可以只接受UberX（专车）或者UberPool（拼车）等等。

还有一条就是除了设置你的目的地，还可以设置你期望到达目的地的时间。因为绝大部分司机是兼职的，这样的设置会吸引更多人来干。

到目前为止，我本人对Uber的这些改变非常满意。有兴趣做Uber司机的，可以阅读我的“Uber兼职司机一周年回顾：兼职机会 了解湾区 环保生活 税务优势”：http://yp.sinobayarea.com/uber/

或者直接通过我的邀请链接注册，获得老司机的辅导和经验传授：https://partners.uber.com/i/f6nv32hpue

微信咨询：jacksun0505

敬请关注后续更新。。。。。。